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EX30 と、model S Long Range を比較


EX30 の方が 73.5cmも短く、405kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 10475

<車選択 2台目>

テスラ

model S Long Range 2012- 70482





サイズ比較
EX30 の方が 73.5cmも短く、405kgも軽い

A : EX30 2023-
B : model S Long Range 2012-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4970mm 1964mm 1445mm
-735mm -129mm +105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 2195kg 5.9m 100kWh
-405kg -0.5m -31kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B 804L 100kWh 624km
-804L -31kWh -624km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 万円 0km/L
+559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 350kW 750Nm
-350kW -750Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B 100kWh 624km 3.8sec
-31kWh -624km +1.6sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




テスラ model S Long Range 2012-
車メーカーWEBサイト
低く構えた車体が美しい、プレミアムEVの先駆けモデル。



発売から10年経っても、全く色褪せないシンプルな美しさ。
中身はどんどん(無断で?)バージョンアップされているというのも面白い。




ボルボ EX30 2023-

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