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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 19.5cm長く、110kgも重い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21416

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17749





サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 19.5cm長く、110kgも重い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
+195mm +30mm +120mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1360kg 5.1m kWh
+110kg +0.4m +1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1.2kWh km
B L kWh km
+0L +1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 248万円 0km/L
+181万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも56kW(76PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
-3kW+6Nm-200cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
-53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
+1.2kWh +0km +0sec


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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