車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、LF30 Electrified を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 71.5cmも短く、1040kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
＜車選択 2台目＞
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 71.5cmも短く、1040kgも軽い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| 差 | -715mm | -205mm | -140mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| 差 | -1040kg | +5.1m | -110kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 110kWh | km |
| 差 | +0L | -110kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +248万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +53kW | +163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| 差 | -110kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
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Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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