車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、model X Long Range を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 66.1cmも短く、1173kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
＜車選択 2台目＞
テスラ
model X Long Range 2015-
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 66.1cmも短く、1173kgも軽い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : model X Long Range 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
| 差 | -661mm | -209mm | -224mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 2533kg | 6.3m | 100kWh |
| 差 | -1173kg | -1.2m | -100kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 544L | 100kWh | 507km |
| 差 | -544L | -100kWh | -507km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 1059万円 | 0km/L | |
| 差 | -811万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、model X Long Range よりも225kW(306PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 350kW | 750Nm | |
| 差 | -297kW | -587Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 507km | 4.6sec |
| 差 | -100kWh | -507km | -4.6sec |
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
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テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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