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ハイエース ロング と、ハイラックス ローグ を比較


ハイエース ロング の方が 59cmも長い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 19142

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13013





サイズ比較
ハイエース ロング の方が 59cmも長い

A : ハイエース ロング 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5915mm 1950mm 2280mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
+590mm +95mm +415mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m kWh
B 2110kg m kWh
-2110kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ ハイエース ロング 2019-
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。


トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!




トヨタ ハイエース ロング 2019-

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