車のサイズを比較
ハイラックス X と、パジェロ ZR を比較
ハイラックス X の方が 44cmも長く、20kg重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ハイラックス X 2020-
<車選択 2台目>
三菱
パジェロ ZR 2006-2019
サイズ比較
ハイラックス X の方が 44cmも長く、20kg重い
A : ハイラックス X 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
差 | +440mm | +10mm | -70mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2080kg | 6.4m | kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
差 | +20kg | +0.7m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 0kWh | km |
差 | +0L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 277万円 | 0km/L | |
差 | -277万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス X の方が 21kW(29PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
差 | -21kW | +139Nm | -579cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハイラックス X 2020-
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台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も15%ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった?!かっこいい最高のピックアップトラック!
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シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
トヨタ ハイラックス X 2020-
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