車のサイズを比較
アクア G と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較
アクア G の方が 44cmも短く、360kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
アクア G 2022-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
サイズ比較
アクア G の方が 44cmも短く、360kgも軽い
A : アクア G 2022-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| B | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | -440mm | -130mm | -135mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 1490kg | 5.2m | 1kWh |
| 差 | -360kg | +0m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 278L | 1kWh | km |
| B | 407L | 1kWh | km |
| 差 | -129L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 223万円 | 33.6km/L | |
| B | 280万円 | 26.2km/L | |
| 差 | -57万円 | +7.4km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも58kW(79PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | -5kW | -22Nm | -307cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | -53kW | -163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ アクア G 2022-
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トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。
最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。
トヨタ アクア G 2022-
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