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アリア コンセプト と、レネゲード 4xe を比較


アリア コンセプト の方が 34.5cmも長い

<車選択 1台目>

日産

アリア コンセプト 2020- 17142

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13647





サイズ比較
アリア コンセプト の方が 34.5cmも長い

A : アリア コンセプト 2020-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1920mm 1630mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+345mm +115mm -65mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
-1790kg -5.5m +71kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh km
B 330L 11kWh 48km
-330L +71kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
+71kWh -48km -7.5sec


日産 アリア コンセプト 2020-
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。




ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




日産 アリア コンセプト 2020-

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