車のサイズを比較セレナ e-POWER G 2017- vs アコード 2020- :mobile

車のサイズを比較

セレナ ePOWER G と、アコードを比較

セレナ ePOWER G の方が 21.5cm短く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017- 18921

＜車選択　2台目＞

ホンダ

アコード 2020- 18755

サイズ比較
セレナ ePOWER G の方が 21.5cm短く、200kgも重い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : アコード 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4685mm	1695mm	1865mm
B	4900mm	1860mm	1450mm
差	-215mm	-165mm	+415mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1760kg	5.5m	1.8kWh
B	1560kg	5.7m	6.7kWh
差	+200kg	-0.2m	-4.9kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	1.8kWh	km
B	573L	6.7kWh	km
差	-573L	-4.9kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	347万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+347万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER G のトータル出力が 162kW(220PS)となって、アコードよりも80kW(109PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
B	107kW(146PS)	175Nm	-
差	-45kW	-72Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	100kW	320Nm
B	135kW	315Nm
差	-35kW	+5Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.8kWh	km	sec
B	6.7kWh	km	sec
差	-4.9kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER G 2017-
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

ホンダアコード 2020-
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。

日産セレナ e-POWER G 2017-