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エクリプスクロス PHEV と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


エクリプスクロス PHEV の方が 50.7cmも短い

<車選択 1台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 24283

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10526





サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 50.7cmも短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 高さ
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 5052mm 0mm 1870mm
-507mm +1805mm -185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 13.8kWh
B 2770kg 5.7m 38kWh
-2770kg -5.7m -24.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 359L 13.8kWh km
B 818L 38kWh 100km
-459L -24.2kWh -100km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1761万円 km/L
-1761万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2359cc
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
---637cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13.8kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
-24.2kWh -100km -6.8sec


三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。



外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい!




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-

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