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ROOMY G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

ROOMY G 2016- 20115

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22438








A : ROOMY G 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 3725mm 1670mm 1735mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -845mm -150mm +155mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1130kg 4.6m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença -340kg -0.9m -1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 205L kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +205L -1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 51kW(69PS)92Nm996cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença -18kW-56Nm-601cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA ROOMY G 2016-
Site do fabricante de automóveis
Um vagão super compacto que não é um carro leve. O corpo é pequeno, mas a sala é surpreendentemente grande. O Rumi e o Tank são os mesmos carros Toyota com a mesma carroceria, mas o Tank será abolido e integrado ao Rumi.












Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA ROOMY G 2016-

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