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YARIS HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22353

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22624








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -630mm -125mm -80mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 940kg 4.8m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença -530kg -0.7m -1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 270L kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +270L -1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença -2kW-28Nm-107cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 59kW 141Nm
B kW Nm
diferença +59kW +141Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site do fabricante de automóveis
A plataforma GA-B foi adotada pela primeira vez na estratégia TNGA da Toyota. A mais recente tecnologia é fornecida em um corpo pequeno.








Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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