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NOTE epower X vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

NOTE e-power X 2017- 18914

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22733








A : NOTE e-power X 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -470mm -125mm -60mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1220kg 5.2m 1.5kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença -250kg -0.3m +0.3kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.5kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +0L +0.3kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença -11kW-45Nm-399cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 80kW 254Nm
B kW Nm
diferença +80kW +254Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.5kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença +0.3kWh +0km +0sec


NISSAN NOTE e-power X 2017-
Site do fabricante de automóveis




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


NISSAN NOTE e-power X 2017-

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