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NOTE AUTECH vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Primeira seleção de carro>

NISSAN

NOTE AUTECH 2020- 11604

<Segunda seleção de carro>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22730








A : NOTE AUTECH 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -490mm -125mm -60mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1230kg 4.9m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença -240kg -0.6m -1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +0L -1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença -9kW-45Nm-399cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec


NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Site do fabricante de automóveis
O hatchback da Nissan, a versão Autech do Note. O portátil é finalizado com uma intenção de alta classe. Existem notebooks e auras de notebook, mas a versão Autech parece estar localizada no meio. Um olhar rápido, uma aura? A sensação de um material é alta para pensar.




















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


NISSAN NOTE AUTECH 2020-

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