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MAZDA3 FASTBACK 15S vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- 18070

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22733








A : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4460mm 1795mm 1440mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -110mm -25mm -140mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1340kg 5.3m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença -130kg -0.2m -1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 334L kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +334L -1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 82kW(112PS)146Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +13kW-2Nm-



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec


MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
Site do fabricante de automóveis
MAZDA3 tem Fastback e Sedan, mas este é Fastback. O design exterior não usa arestas vivas, mas expressa a beleza geral em um palco suave. Estamos propondo uma nova maneira de mostrar um carro.








Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-

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