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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 22.5cm長く、70kg軽い
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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52919＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
20809サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 22.5cm長く、70kg軽い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | +225mm | -10mm | -185mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| 差 | -70kg | +75mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 560L | 5 | 155mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| 差 | +55L | +0 | -55mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 994万円 | 0km/L | |
| B | 934万円 | 0km/L | |
| 差 | +60万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription よりも112kW(152PS)も出力が高い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | +47kW | +50Nm | +0cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| 差 | -18kW | -5Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| 差 | -42kW | -69Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| 差 | -7kWh | -90km | +0sec |
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52919
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。
全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。
V90は、よりキレイに光っている気がする。
ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
20809
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
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