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RAV4 PRIME と、コペン GR SPORT MT を比較
RAV4 PRIME の方が 120.5cmも長く、1050kgも重い
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RAV4 PRIME 2020-
25430＜車選択 2台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
18173サイズ比較
RAV4 PRIME の方が 120.5cmも長く、1050kgも重い
A : RAV4 PRIME 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 差 | +1205mm | +380mm | +405mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2690mm | 5.5m |
| B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
| 差 | +1050kg | +460mm | +0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 195mm |
| B | L | 2 | 110mm |
| 差 | +0L | +3 | +85mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 243万円 | 0km/L | |
| 差 | -243万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : RAV4 PRIME 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +18.1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ RAV4 PRIME 2020-
25430
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
18173
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
トヨタ RAV4 PRIME 2020-
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