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ラングラー と、コペン GR SPORT MT を比較


ラングラー の方が 147.5cmも長く、1120kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

ラングラー 2018- 55529

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 15913
#ラングラー 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



#ラングラー 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-
#ラングラー 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
ラングラー の方が 147.5cmも長く、1120kgも重い

A : ラングラー 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4870mm 1895mm 1840mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1475mm +420mm +560mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1970kg 3010mm 6.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +1120kg +780mm +1.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 511万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +268万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ラングラー の方が 162kW(220PS)も出力が高い

A : ラングラー 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 209kW(284PS)347Nm3604cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +162kW+255Nm+2946cc

EV性能比較



ジープ ラングラー 2018- 55529
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 15913
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





ジープ ラングラー 2018-

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