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DS3 クロスバック と、コペン GR SPORT MT を比較


DS3 クロスバック の方が 72.3cmも長く、420kgも重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 52412

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16101
#DS3 クロスバック 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



#DS3 クロスバック 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-
#DS3 クロスバック 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 72.3cmも長く、420kgも重い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +723mm +315mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +420kg +328mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 110mm
差 +0L -2 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 ---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 52412
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16101
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





DS DS3 クロスバック 2018-

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