車のサイズを比較 RDX 2018- vs コペン GR SPORT MT 2019- 1

車のサイズを比較

RDX と、コペン GR SPORT MT を比較

RDX の方が 134.9cmも長く、866kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

車種選択
- RDX 2018-

RDX 2018-

51309

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

16113

サイズ比較
RDX の方が 134.9cmも長く、866kgも重い

A : RDX 2018-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4744mm	1900mm	1669mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+1349mm	+425mm	+389mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1716kg	mm	m
B	850kg	2230mm	4.6m
差	+866kg	-2230mm	-4.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L	2	110mm
差	+0L	-2	-110mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	243万円	0km/L
差	-243万円	+0km/L

最高出力比較

A : RDX 2018-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	-	-	-

EV性能比較

- RDX 2018-

アキュラ RDX 2018- 51309
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 16113
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。