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BT50 と、i3 ATELIER を比較


BT50 の方が 126cmも長い

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マツダ

BT-50 2020- 20477

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BMW

i3 ATELIER 2013- 16768
#BT-50 2020- + i3 ATELIER 2013-



#BT-50 2020- + i3 ATELIER 2013-
#BT-50 2020- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
BT50 の方が 126cmも長い

A : BT-50 2020-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +1260mm +95mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 -1320kg +555mm +1.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 260L 4 110mm
差 -260L +1 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、i3 ATELIER よりも15kW(20PS)出力が高い

A : BT-50 2020-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -42.2kWh -308km -7.3sec



マツダ BT-50 2020- 20477
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



BMW i3 ATELIER 2013- 16768
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




マツダ BT-50 2020-

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