車のサイズを比較 XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription と、パサート GTE ヴァリアントを比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 36cmも短く、40kg重い

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ボルボ

車種選択

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

17952

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フォルクスワーゲン

車種選択

パサート GTE ヴァリアント 2022-

11265

#XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 36cmも短く、40kg重い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4425mm	1875mm	1660mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-360mm	+45mm	+150mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1810kg	2700mm	5.7m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	+40kg	-90mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	210mm
B	483L	5	mm
差	-483L	+0	+210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	649万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	+15万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 17kW(23PS)出力が高い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	+17kW	+15Nm	+82cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	160Nm
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-25kW	-170Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-2kWh	-57km	+0sec

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17952
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 11265
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-