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BT50 と、i4 コンセプト を比較


BT50 の方が 63cmも長い

<車選択 1台目>

マツダ

BT-50 2020- 20439

<車選択 2台目>

BMW

i4 コンセプト 2020 15998
#BT-50 2020- + i4 コンセプト 2020



#BT-50 2020- + i4 コンセプト 2020
#BT-50 2020- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
BT50 の方が 63cmも長い

A : BT-50 2020-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
+630mm +20mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1900kg mm m
-1900kg +3125mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、i4 コンセプト よりも250kW(340PS)も出力が低い

A : BT-50 2020-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
-80kWh -600km +0sec



マツダ BT-50 2020- 20439
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



BMW i4 コンセプト 2020 15998
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、1回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




マツダ BT-50 2020-

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