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レヴォーグ レイバック と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較
レヴォーグ レイバック の方が 6cmだけ長く、540kgも軽い
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レヴォーグ レイバック 2023-
5518＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
11159サイズ比較
レヴォーグ レイバック の方が 6cmだけ長く、540kgも軽い
A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 差 | +60mm | -120mm | -90mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| 差 | -540kg | -186mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | 5 | 200mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| 差 | +561L | +0 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 399万円 | 13.6km/L | |
| B | 1034万円 | km/L | |
| 差 | -635万円 | +13.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグ レイバック の方が 103kW(140PS)も出力が低い
A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -103kW | -100Nm | -173cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
5518
車メーカーWEBサイト
レイバックは、スポーツワゴン「レヴォーグ」をベースに車高および最低地上高を高め、SUVのテイストを付与したクロスオーバーモデル。最低地上高は200mmを確保。
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
11159
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
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