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AClass A 180 と、ハリアー ハイブリッド G を比較


AClass A 180 の方が 32cmも短く、260kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

A-Class A 180 2018- 14221

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 25431
#A-Class A 180 2018- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



#A-Class A 180 2018- + ハリアー ハイブリッド G 2020-
#A-Class A 180 2018- + ハリアー ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
AClass A 180 の方が 32cmも短く、260kgも軽い

A : A-Class A 180 2018-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1800mm 1420mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -320mm -55mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2730mm 5m
B 1620kg 2690mm 5.5m
差 -260kg +40mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 130mm
B 409L 5 190mm
差 -39L +0 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較


A : A-Class A 180 2018-
B : ハリアー ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較



ベンツ A-Class A 180 2018- 14221
車メーカーWEBサイト
一番小さなハッチバックのベンツだが、シャープなイメージで、上級クラスと同じ先進技術が注ぎ込まれている。



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 25431
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。





ベンツ A-Class A 180 2018-

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