車のサイズを比較
MX30 マイルドハイブリッド と、アクア を比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 34.5cmも長く、370kgも重い
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MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
16920＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
26760サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 34.5cmも長く、370kgも重い
A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +345mm | +100mm | +95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
| B | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
| 差 | +370kg | +105mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 305L | 5 | 140mm |
| 差 | -305L | +0 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 242万円 | 0km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +30万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 マイルドハイブリッド のトータル出力が 115kW(156PS)となって、アクア よりも16kW(22PS)出力が高い
A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : アクア 2011-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +61kW | +88Nm | -36cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | -0.9kWh | +0km | +0sec |
マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
16920
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。
トヨタ アクア 2011-
26760
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
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