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MX30 マイルドハイブリッド と、500 LA PRIMA を比較


MX30 マイルドハイブリッド の方が 76.5cmも長い

<車選択 1台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15695

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12491
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + 500 LA PRIMA 2021-
#MX-30 マイルドハイブリッド 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 76.5cmも長い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+765mm +105mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 0kg 2320mm m
+1460kg +335mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 242万円 0km/L
B 万円 0km/L
+242万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 マイルドハイブリッド のトータル出力が 115kW(156PS)となって、500 LA PRIMA よりも28kW(38PS)出力が高い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-42kWh -320km -9sec



マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15695
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。





フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12491
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

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