車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、アリア e4ORCE 90kWh を比較

デリカ D:5 G の方が 20.5cm長く、350kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

11710

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

27560

#デリカ D:5 G 2007- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 20.5cm長く、350kgも軽い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	4595mm	1850mm	1660mm
差	+205mm	-55mm	+215mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	2300kg	2775mm	5.7m
差	-350kg	+75mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	415L	5	mm
差	-415L	+3	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	万円	0km/L
差	+410万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも118kW(160PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	90kWh	460km	5.7sec
差	-90kWh	-460km	-5.7sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 11710
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

日産アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 27560
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。

三菱デリカ D:5 G 2007-