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i8 と、ノート ePOWER X FOUR を比較


i8 の方が 64.5cmも長く、370kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 16199

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 18055
#i8 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#i8 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#i8 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
i8 の方が 64.5cmも長く、370kgも重い

A : i8 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +645mm +245mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +370kg +220mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B 340L 5 120mm
差 -186L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも25kW(34PS)出力が高い

A : i8 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +110kW+217Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B 85kW(116PS)280Nm
差 +20kW-30Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 1.5kWh km sec
差 +10.1kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 16199
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 18055
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






BMW i8 2014-

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