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GS と、500 LA PRIMA を比較


GS の方が 125cmも長い

<車選択 1台目>

レクサス

GS 2012-2020 16780

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13554
#GS 2012-2020 + 500 LA PRIMA 2021-



#GS 2012-2020 + 500 LA PRIMA 2021-
#GS 2012-2020 + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
GS の方が 125cmも長い

A : GS 2012-2020
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+1250mm +150mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 0kg 2320mm m
+1650kg -2320mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-42kWh -320km -9sec



レクサス GS 2012-2020 16780
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 13554
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




レクサス GS 2012-2020

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