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レジェンド ハイブリッド EX と、キックス ePOWER を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 74cmも長く、640kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14704

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17873
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + キックス e-POWER 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + キックス e-POWER 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + キックス e-POWER 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 74cmも長く、640kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +740mm +130mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +640kg +230mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 423L 5 170mm
差 -9L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 +449万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、キックス ePOWER よりも165kW(224PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +171kW+268Nm+2273cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 -1.6kWh +0km +0sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14704
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





日産 キックス e-POWER 2020- 17873
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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