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パサート GTE ヴァリアント と、308 GT HYBRID を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 36.5cmも長く、110kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 11008

<車選択 2台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 10577
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 36.5cmも長く、110kgも重い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
+365mm -20mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 1660kg 2680mm 5.3m
+110kg +110mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B L mm
+483L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 490万円 0km/L
+144万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パサート GTE ヴァリアント の方が 17kW(23PS)出力が低い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-17kW+0Nm-204cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B 81kW(110PS)320Nm
+4kW+10Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 12.09kWh 64km sec
+0.9kWh -7km +0sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 11008
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10577
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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