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Z4 sDrive20i と、スープラ SZ を比較


Z4 sDrive20i の方が 4.5cmだけ短く、30kg軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13927

＜車選択　2台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 19295
#Z4 sDrive20i 2019- + スープラ SZ 2019-



#Z4 sDrive20i 2019- + スープラ SZ 2019-
#Z4 sDrive20i 2019- + スープラ SZ 2019-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 4.5cmだけ短く、30kg軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 -45mm +0mm +15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 1520kg 2470mm 5.2m
差 -30kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 290L 2 118mm
差 -9L +0 +2mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 499万円 0km/L
差 -499万円 +0km/L

最高出力比較


A : Z4 sDrive20i 2019-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 +0kW+0Nm-

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13927
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



トヨタ スープラ SZ 2019- 19295
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。




BMW Z4 sDrive20i 2019-

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