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パサート GTE ヴァリアント と、500 LA PRIMA を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 115.5cmも長い

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フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 11067

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12545
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + 500 LA PRIMA 2021-



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + 500 LA PRIMA 2021-
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 115.5cmも長い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1155mm +140mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 0kg 2320mm m
差 +1770kg +470mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B L mm
差 +483L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 万円 0km/L
差 +634万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、500 LA PRIMA よりも28kW(38PS)出力が高い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -29kWh -263km -9sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 11067
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12545
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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