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フェアレディZ と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


フェアレディZ の方が 49.5cmも短く、140kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

フェアレディZ 2008- 15586

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 11194
#フェアレディZ 2008- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



#フェアレディZ 2008- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
#フェアレディZ 2008- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



サイズ比較
フェアレディZ の方が 49.5cmも短く、140kgも軽い

A : フェアレディZ 2008-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4260mm 1845mm 1315mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
-495mm +25mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2550mm 5.2m
B 1660kg 2865mm 5.2m
-140kg -315mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 120mm
B 455L 5 130mm
-455L -3 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 654万円 0km/L
-654万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フェアレディZ の方が 97kW(132PS)も出力が高い

A : フェアレディZ 2008-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 247kW(336PS)365Nm3696cc
B 150kW(204PS)-1494cc
+97kW-+2202cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



日産 フェアレディZ 2008- 15586
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。



メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 11194
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ(11.9インチ)が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・




日産 フェアレディZ 2008-

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