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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 35cmも短く、50kg軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50132

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9765
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 35cmも短く、50kg軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
-350mm +30mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1660kg 2865mm 5.2m
-50kg -80mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 455L 5 130mm
+142L +0 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 654万円 0km/L
-287万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 54kW(73PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 150kW(204PS)-1494cc
-54kW-+4cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50132
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9765
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ(11.9インチ)が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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