車のサイズを比較 MC20 2021- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 1

車のサイズを比較

MC20 と、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

MC20 の方が 8.6cmだけ短く、160kgも軽い

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マセラッティ

車種選択

MC20 2021-

23820

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

9762

#MC20 2021- + Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

サイズ比較
MC20 の方が 8.6cmだけ短く、160kgも軽い

A : MC20 2021-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4669mm	1965mm	1221mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	-86mm	+145mm	-214mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1500kg	2700mm	5.9m
B	1660kg	2865mm	5.2m
差	-160kg	-165mm	+0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	150L	2	mm
B	455L	5	130mm
差	-305L	-3	-130mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	2650万円	0km/L
B	654万円	0km/L
差	+1996万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 313kW(426PS)も出力が高い

A : MC20 2021-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	463kW(630PS)	730Nm	3000cc
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	+313kW	-	+1506cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	15kW(20PS)	208Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	2.9sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+2.9sec

マセラッティ MC20 2021- 23820
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 9762
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

マセラッティ MC20 2021-