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EX90 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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EX90 2023-
13553Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26536| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4950mm | 0mm | 0mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | +380mm | -1820mm | -1580mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| diferença | -1470kg | -2720mm | -5.5m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 200mm |
| diferença | +0L | -5 | -200mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | -1.2kWh | +0km | +0sec |
VOLVO EX90 2023-
13553
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26536
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
VOLVO EX90 2023-
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