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X4 xDrive30i M Sport と、クロストレック を比較


X4 xDrive30i M Sport の方が 28cm長く、290kgも重い

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BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 16095

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スバル

クロストレック 2023 13184
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + クロストレック 2023



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + クロストレック 2023
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + クロストレック 2023



サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 28cm長く、290kgも重い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
差 +280mm +120mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 1550kg 2670mm 5.4m
差 +290kg +195mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 525L 5 205mm
B 48L 5 200mm
差 +477L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 838万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +838万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X4 xDrive30i M Sport の方が 78kW(106PS)も出力が高い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
差 +78kW+162Nm+3cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6.3sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 16095
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。



スバル クロストレック 2023 13184
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

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