車のサイズを比較
ヴォクシー ハイブリッド と、LC500 を比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 7.5cmだけ短く、370kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ヴォクシー ハイブリッド 2014-
29477＜車選択 2台目＞
レクサス
LC500 2017-
15260サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 7.5cmだけ短く、370kgも軽い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : LC500 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| 差 | -75mm | -225mm | +480mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1930kg | 2870mm | 5.4m |
| 差 | -370kg | -20mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | 7 | 160mm |
| B | 197L | 4 | 135mm |
| 差 | +84L | +3 | +25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 321万円 | 0km/L | |
| B | 1350万円 | 0km/L | |
| 差 | -1029万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 278kW(378PS)も出力が低い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : LC500 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| 差 | -278kW | -398Nm | -3171cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 2km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0.9kWh | +2km | +0sec |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
29477
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
レクサス LC500 2017-
15260
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
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