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TCross TSI 1st と、コペン GR SPORT MT を比較


TCross TSI 1st の方が 72cmも長く、420kgも重い

＜車選択　1台目＞

Volks wagen

T-Cross TSI 1st 2018- 15364

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17125
#T-Cross TSI 1st 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



#T-Cross TSI 1st 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-
#T-Cross TSI 1st 2018- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
TCross TSI 1st の方が 72cmも長く、420kgも重い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4115mm 1760mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +720mm +285mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2550mm 5.1m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +420kg +320mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 mm
B L 2 110mm
差 +455L +3 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 303万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +60万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、TCross TSI 1st の方が 38kW(52PS)出力が高い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm1000cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +38kW+108Nm+342cc

EV性能比較



Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018- 15364
車メーカーWEBサイト



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17125
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018-

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