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クラブマン と、WRX S4 GTH を比較


クラブマン の方が 39.5cmも短く、160kgも軽い

<車選択 1台目>

ミニ

クラブマン 2015- 13188

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11386
#クラブマン 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



#クラブマン 2015- + WRX S4 GT-H 2021-
#クラブマン 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
クラブマン の方が 39.5cmも短く、160kgも軽い

A : クラブマン 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4275mm 1800mm 1470mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-395mm -25mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
-160kg -2675mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 135mm
+0L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較


A : クラブマン 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---

EV性能比較



ミニ クラブマン 2015- 13188
車メーカーWEBサイト
mini のロングサイズモデル。リアのドアは、観音開き式ドアなのが特徴的。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 11386
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ミニ クラブマン 2015-

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