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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、WRX S4 GTH を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 26.5cm短く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50527

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10322
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 26.5cm短く、20kg重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 -265mm +25mm +385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +20kg +110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L 5 135mm
差 +597L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 400万円 0km/L
差 -33万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 106kW(144PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -106kW-75Nm-889cc

EV性能比較



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50527
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 10322
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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