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ポールスター２ と、WRX S4 GTH を比較


ポールスター２ の方が 6.3cmだけ短く、608kgも重い

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ポールスター

ポールスター２ 2019- 49328

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10463
#ポールスター２ 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#ポールスター２ 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#ポールスター２ 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
ポールスター２ の方が 6.3cmだけ短く、608kgも重い

A : ポールスター２ 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 -63mm -25mm +13mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2198kg 2735mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +608kg +60mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 440L 5 mm
B L 5 135mm
差 +440L +0 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ポールスター２ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、WRX S4 GTH よりも98kW(133PS)も出力が高い

A : ポールスター２ 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B kWh km sec
差 +78kWh +470km +4.7sec



ポールスター ポールスター２ 2019- 49328
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10463
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ポールスター ポールスター２ 2019-

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