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Q5 TDI quattro と、WRX S4 GTH を比較


Q5 TDI quattro の方が 1cmだけ長く、310kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113486

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10254
#Q5 TDI quattro 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#Q5 TDI quattro 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#Q5 TDI quattro 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 1cmだけ長く、310kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +10mm +75mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +310kg +150mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 550L 5 185mm
B L 5 135mm
差 +550L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 +249万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 62kW(84PS)も出力が低い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -62kW+25Nm-419cc

EV性能比較



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113486
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




スバル WRX S4 GT-H 2021- 10254
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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