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M4 コンペティション クーペ と、308 GT HYBRID を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 37.4cmも長く、65kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 13649

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 10600
#M4 コンペティション クーペ 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + 308 GT HYBRID 2022-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 37.4cmも長く、65kg重い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 +374mm +37mm -82mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 +65kg +177mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L mm
差 +0L +4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -490万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、M4 コンペティション クーペ の方が 243kW(330PS)も出力が高い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 +243kW+400Nm+1395cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +3.9sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 13649
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10600
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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