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Vision EQS Concept と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
Vision EQS Concept の方が 38.5cmも長い
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Vision EQS Concept 2019
16537＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
24171サイズ比較
Vision EQS Concept の方が 38.5cmも長い
A : Vision EQS Concept 2019
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5295mm | 0mm | 0mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | +385mm | -1800mm | -1455mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| 差 | -1690kg | -2920mm | -5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 431L | 5 | 135mm |
| 差 | -431L | -5 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | -505万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : Vision EQS Concept 2019
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 700km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +700km | +0sec |
メルセデス ベンツ Vision EQS Concept 2019
16537
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツが開発した新たな電動車向けアーキテクチャ、「EVA」を最初に採用する大型セダンのEV。2022年には、ほぼこのままの姿で実際に販売されると噂されている。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
24171
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
メルセデス ベンツ Vision EQS Concept 2019
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