車のサイズを比較
カムリ ハイブリッド G と、ノア HYBRID SZ を比較
カムリ ハイブリッド G の方が 19cm長く、130kgも軽い
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カムリ ハイブリッド G 2017-
22866＜車選択 2台目＞
トヨタ
ノア HYBRID S-Z 2022-
14687サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 19cm長く、130kgも軽い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| 差 | +190mm | +110mm | -450mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
| B | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
| 差 | -130kg | -25mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 524L | 5 | 145mm |
| B | 298L | 7 | 140mm |
| 差 | +226L | -2 | +5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 379万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 23km/L | |
| 差 | +12万円 | -23km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ノア HYBRID SZ よりも147kW(200PS)も出力が高い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +59kW | +79Nm | +690cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 70kW(95PS) | 142Nm | |
| 差 | - | - |
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
22866
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-
14687
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
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