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キックス ePOWER と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


キックス ePOWER の方が 0.5cmだけ短く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 19122

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 17150
#キックス e-POWER 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#キックス e-POWER 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#キックス e-POWER 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#キックス e-POWER 2020- + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 0.5cmだけ短く、170kgも重い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
差 -5mm -10mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 1180kg 2610mm 5.3m
差 +170kg +10mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B 404L 5 170mm
差 +19L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ヴェゼル G HYBRID X よりも58kW(79PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
差 -37kW-53Nm-298cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.6kWh +0km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 19122
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 17150
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






日産 キックス e-POWER 2020-

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