車のサイズを比較
アリア 65kWh と、レジェンド ハイブリッド EX を比較
アリア 65kWh の方が 43.5cmも短く、190kgも軽い
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アリア 65kWh 2021-
17725＜車選択 2台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
16304サイズ比較
アリア 65kWh の方が 43.5cmも短く、190kgも軽い
A : アリア 65kWh 2021-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| 差 | -435mm | -40mm | +180mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 2775mm | m |
| B | 1990kg | 2850mm | 6m |
| 差 | -190kg | -75mm | -6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 468L | 5 | mm |
| B | 414L | 5 | 145mm |
| 差 | +54L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 724万円 | 0km/L | |
| 差 | -724万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア 65kWh のトータル出力が 160kW(218PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも160kW(218PS)も出力が低い
A : アリア 65kWh 2021-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW(218PS) | 300Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 65kWh | 360km | 7.5sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +65kWh | +360km | +7.5sec |
日産 アリア 65kWh 2021-
17725
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい！というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
16304
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
日産 アリア 65kWh 2021-
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